CONFINEMENT 2, Fiches

JOYEUX ET BON NOËL

Chers Amis de l’IFM , bonjour .

Le Comité Toulon Provence Corse vous a adressé durant ce deuxième confinement 26 fiches documentaires ou notes d’information. Mercis aux rédacteurs et documentalistes, merci aussi pour vos encouragements et vos pertinentes remarques. Merci aussi à Michel qui sur le blog : www.lescompagnonsdusaga.org, relayait chaque jour toutes nos fiches.

Pendant ces journées de confinement, comme il y a quelques mois, nous avons essayé de maintenir des liens, souvent maritimes, avec vous Amis de l’Institut Français de la Mer.

J’espère ne pas vous avoir trop importuné.

Notre Comité se joint à moi pour vous souhaiter un bon et Joyeux Noel …. ! Et bon vent pour une année 2021 …..Qui je l’espère ne sera pas confinée

Maritimement votre, bien à vous

     à l’attention des Amis Corse : FORZA e BON NATALE

                                                                   et des Amis Bretons : Nedeleg Laouen

                                      Jean – Yves LE DREFF

                                IFM Toulon Provence Corse

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Giscard à la barre

Chers Amis, bonjour.

Il y a quelques jours , le 3 décembre , l’ancien président Giscard d’Estaing nous a quitté. 

Il a offert à la France un incontestable rajeunissement, et il m’a semblé intéressant , de revenir à travers le lettre jointe sur le mandat de cet Européen convaincu.

Maritimement votre , bien à vous 

Jean Yves LE DREFF 

IFM Toulon Provence Corse 

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CONFINEMENT 2, Fiches

Pandémie et relèves

Chers Amis, bonjour.

Plusieurs de nos communications ont évoqué l’importance de la Solidarité Maritime. Plus qu’ailleurs la pandémie à fait naitre chez des milliers de Gens de mer un sentiment d’abandon, “Life during covid is hell” . (marin philippin)

Cette fiche permet de bien comprendre la situation dramatique de ces équipages de marins, et leurs souhaits de plus de Solidarité ….et de compréhension par les Etats du Pavillon

Maritimement votre , bien à vous 

Jean Yves LE DREFF

IFM Toulon Provence Corse 

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CONFINEMENT 2, Marseille et son port

Chevalier Paul

Le Chateau d’If est surtout rendu célèbre par un roman d’Alexandre Dumas, Edmond Dantes, mais c’est aussi le lieu où le Chevalier Paul passa ses premières années

Les origines de Jean-Paul de Saumeur qui se faisait appeler « Capitan Pol » « Chevalier Paul » sont mystérieuses. La légende veut qu’il soit né en mer, sur une barque en rade de Marseille en 1598, fils naturel d’une lavandière et du marquis Paul de Fortia, gouverneur du château d’If qui l’aurait pris sous sa protection. Une naissance qui détermina son existence passée sur les flots.

En effet, il commence à naviguer dès l’âge de douze ans. Vers 1614, il s’embarque à La Ciotat sur un brigantin de l’Ordre de Malte et donne rapidement les preuves d’une valeur exceptionnelle qui lui firent pardonner ses nombreuses incartades de jeunesse, de par son caractère fougueux.

Ses nombreux faits d’armes sur des bâtiments turcs dans la guerre contre le commerce ottoman lui valent d’être nommé en 1637 Chevalier de l’Ordre de Saint-Jean de Jérusalem puis commandeur de l’Ordre de Malte en 1659. Recommandé à Richelieu, il est nommé capitaine de vaisseau et reçoit le commandement du Neptune à Brest.

Il participa activement à de nombreuses victoires françaises contre les Barbaresques, principalement en Méditerranée. C’est le cas en août 1638 à Guetaria sur les côtes espagnoles et en 1643 à la bataille de Carthagène.

Il est anobli et promu chef d’escadre en novembre 1649, puis lieutenant général en mars 1654. En 1664, il devient conseiller du duc de Beaufort sur la Royale. C’est à ses côtés qu’il participe à l’expédition contre Djidjelli et écrase une escadre algérienne à la bataille de Cherchell.

Après une dernière campagne en Méditerranée en 1666, malade, il se retire à Toulon où il meurt le 20 décembre 1667 laissant le souvenir d’un marin de renommée, d’une audace et d’une maitrise exceptionnelles.

Dans un livre de 1870 « l’Histoire Nationale de la Marine et des Marins français » il est évoqué dans le livre premier la vie de ce Corsaire méditerranéen puis de ses faits d’armes dans la Marine Royale.

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CONFINEMENT 2, Fiches

Gouvernance et Performance des Ports

Chers Amis, bonjour.

Vous trouverez ci-dessous l’essentiel sur la proposition de loi sur la gouvernance et la performance des GPM

Ce texte vise à créer un cadre propice à la reconquête de parts de marché pour nos ports maritimes .

Maritmement votre , bien à vous 

Jean Yves LE DREFF

IFM Toulon Provence Corse 

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Conquête des grands fonds, La Conquête des Fonds Marins

Scaphandrier début XXème

Moins d’un siècle entre ces articles et la plongée la plus profonde jamais réalisée.

Que de recherches depuis.
Que de grands fonds atteints en toute sécurité.

Le record du monde de plongée aujourd’hui de 701m ne sera jamais battu car aujourd’hui la technique humaine à plus de 250m n’est mise en oeuvre que de façon exceptionnelle, la robotique a pris le dessus.

HYDRA X, 1992, Plongée expérimentale à Marseille, Centre Hyperbare de la Comex, 43 jours avec 3 plongeurs sous mélange respiratoire à base d’hydrogène. Théo Mavrostomos atteint la profondeur de 701m avec un gaz Hydreliox (Hydrogène, Helium, Oxygène).

Article sur les risques de la plongée en 1905 selon les sociétés savantes

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Dans l’encyclopédie le Scaphandrier entre Scapha et Scaphephore

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CONFINEMENT 2, Fiches

Quand la Floride était française

Chers Amis, bonjour.

Histoires étonnantes de ces premières tentatives Françaises aux Amériques……plusieurs « mémorials » perpétuent  outre atlantique cet épisode colonial « manqué »

bonne lecture ,bonne semaine 

Maritimement votre , bien à vous 

Jean Yves LE DREFF

IFM Toulon Provence Corse 

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